農曆新年大家開開心心四圍去，這段時間，公共交通往往需要加開特別班次、延長服務甚至維持通宵行駛，其實做巴士司機呢份工，都唔係咁易！每逢農曆新年，全世界都有得放假，但佢哋就一樣要返工，車大家去唔同地方拜年！呢篇文要向番佢哋致敬，同埋畀大家知份工嘅心酸， 巴士司機有話兒 ！
撰文：《經濟一週》 | 圖片：網上圖片
有苦只得巴士司機知
「好多時脫班都唔係我哋想㗎！有時乘客多、有時遇著塞車，不過啲客有理冇理都打去投訴，仲會一上車就大大聲指住嚟鬧，被人投訴仲會搞到冇年終酬金。開頭都會覺得好嬲，但鬧下鬧下已經冇感覺，唔會再出聲，因為我一開口，佢哋就鬧得愈起勁，全程車不得安寧。」
「有時又會被人指住嚟鬧，就係閂咗門之後追車的乘客，有時我哋唔會再開門畀佢哋上，因為依家啲新車，每次開門前都要拉手掣，閂門之後先鬆手掣，而每次等道門閂埋都要7、8秒。次次有人追車都要開門畀佢嘅話，開得畀一個，又會有第二個跑嚟，分分鐘要等多1分鐘先離到站。」
01 | 人有三急都要忍
眾所周知，做巴士司機冇得定時去廁所，一轉車起碼都半個鐘，遇著塞車，急起上嚟真係唔知點算，所以做呢行好容易有腎病。
02 | OT好少錢！
呢行做到60歲就由全職轉兼職，兼職人工的計法係每人編咗更，嗰幾個鐘就以時酬計算，如果OT就以分鐘計算。但OT啲錢得好少，所以好多師傅都寧願趕收工唔OT，變咗尾嗰程車揸快啲或者飛站。
03 | 一星期返6日
雖然招聘廣告上面寫新入職有二萬幾蚊人工，但係只有第一個月有底薪有bonus先有呢個數，其他時候就要日日OT先有呢個人工。巴士司機基本工時係9個鐘，但通常每日都係10個鐘多啲。一星期仲要返6日，得一日放假，過時過節仲一定冇假放，真係好大壓力。
網友回應：食得鹹魚抵得渴？致敬先啱！
有人聽完司機的苦況，會輕鬆掟出世界key金句話「食得鹹魚抵得渴」，但亦有網友表示諒解： 「職業司機返6日工，要日日精神又要高度集中……」亦有人表示直頭要致敬：「向巴士司機致敬，有啲乘客真係好無理，有次坐嗰架車好多人等，但上咗車後，嗰幾個廢坑一上車就投訴幾班車上唔到，但自己上到車就有位都唔行入啲，司機叫佢哋幫幫手行入啲，佢哋仲鬧番司機轉頭，仲要上車鬧到落車，黐線！」
