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話說這篇遊記叫鐵路達人環島遊，第一步當然是購買火車票，九州的其中一個吸引之處是ＪＲ九州為外國遊客提供極優惠的火車證，分三日及五日的北九州及全九州乘車證，只是從福崗來回長崎或鹿兒島便已回本，除非只留福岡一帶或自駕，否則想不買都不行。
這次行程主要想乘幾輛九州的特色火車，以及在十天內擇七星（九州七縣），所以買了北九州三天乘車證及全九州五天乘車證。若只到熊本以北九州地區，只買北九州乘車證就可以。這套票最大的敗筆是不包括福岡至小倉的新幹線，因為那是屬於西日本ＪＲ公司（日本的鐵路網實在太煩瑣了），還好特急也是在一小時內，勉勉強強也可以接受。
設計行程時只要在地圖上按個人喜好把景點或地方串連在一起，依據旅行日數購買相應的乘車證，自助遊的樂趣就在尋找屬於自已獨一無二的道路，活出真我，而且ＪＲ火車站遍佈九州各旅遊點，十分便捷，適合初次自由行的背包客。
若是乘坐香港快運的航班，可在機上購買JR Pass，享有九折優惠，視乎當時匯率。但要注要的在機上購買的火車證只限本人信用卡或現金購買，不能幫他人代買。但不論事先或是現場購買，都必需到ＪＲ站兌換和劃位，所以沒買到也不用擔心。
過關後，乘坐接駁巴士從國際線航廈到國內線航廈，再轉乘空港線地鐵至市中心──博多站。到埗若不用趕checkin先不用到旅館，直接到站內的ＪＲ綠窗口服務中心，憑事先購買的火車證收據兌換真的火車證及預約各行程的指定席，尤其一些不設自由席、班次緊張的特色火車及新幹線，必需預先規劃。
九州古稱筑紫島，有九個令制國，分別是筑前、筑後、肥前、肥後、豐前、豐後、日向，大隅及薩摩九個小藩國，故稱九州。今日九州以這九個令制國為基礎分為七個縣，分別是福岡、佐賀、長崎、熊本、鹿兒島、大分，各具特色，值得一一探索。而福岡是聯繫九州與國際的大門，它位於九州北部，為日本全國人口排名第五位的城市。
１０天的行程，首尾兩天留在福岡，第１天預約各特色火車證，最後１天是購物及前往機場，中間８天組合成北九州３天及全九州５天串聯各景點，以走遍九州七縣。
３天北九州JR Pass
首先是西部長崎縣及佐賀縣， 軍艦島是行程的重點，所以長崎是必到的，而且浦上的原爆館及市中心哥巴拉山一帶也很吸引。
決定前往長崎後，下一步就是安排中間佐賀縣的行程，佐賀沒有一些must see景點，相對彈性較大：愛吃海鮮，可選北線，經唐津、呼子到伊萬利港（可惜我對海鮮過敏），西線可到位於長崎佐世保市的豪士登堡及九十九湖（但我既不是小孩、轉計程車又花費）；喜愛浸溫泉，可到雲仙或武雄溫泉；喜愛購物則可留在佐賀市或鳥栖市盡情血拼，而偏愛歷史文化的我就選了２處冷門地方：有田市陶瓷鄉及吉野里歷史公園。
頭三天行程決定了，使用３天火車證即可，由於有田及吉野里都是在區間線上的小站，可安排在去回程的途中，把長崎放到中間１天，因應天氣狀況，調撥軍艦島的行程，保持彈性。之後５天移動距離較大，基本上一天要走一個縣，所以要找緊行程重點
５天全九州JR Pass
1）從佐賀回福岡，回於預期會再來九州，為了善用JR Pass，直接跳過了要另外買西鐵票的福岡市，選了JR能到達的北九州區域：小倉、門司港及下關。
2）然後到中部的熊本縣，選搭３程特色火車，從熊本經人吉至南面的鹿兒島縣。來想坐阿蘇男孩列車至阿蘇火山及黑川溫泉一帶，但火山活動仍然活躍，不能上火山口，加上人吉號只有早上一班，索性連熊本城一起略過，留待下次再來。
3）南面的鹿兒島縣，有３大景區：霧島、鹿港島市和指宿。霧島一帶的景色可在火車上細看，不用停留；指宿的砂浴及指宿玉手廂號是行程的重點，可惜開聞嶽一帶火車班次稀疏，巴士一日遊又好像浪費了火車證，所以也在行程中移除，鹿兒島市內則不太吸引，於是只選了到櫻島
4）東南海岸宮崎縣，２大景點是高千穗及日南海岸，高千穗如仙景般優美，不過交通不便，留待下次，日南海岸可乘坐海幸之山幸號列車，途經青島及飫肥一帶
5）大分縣主要是溫泉區，分別有別府和由布院。在櫻島及指宿時，觀看過火山等地質活動，想看更多不同的東西，所以決定前往人氣很高的由布院
6）離開由布院後有半天時間經鳥栖回福岡，若之前的行程有所廷誤，此半天可作為緩衝，將鳥栖改為上飛機前的大半天。
綜合以上，這我的行程設計：
１．香港 ＞ 福岡
２．福岡 ＞ 佐賀有田 ＞ 佐賀武雄 （北九州三天乘車證）
３．佐賀武雄 ＞ 長崎 （北九州三天乘車證）
４．長崎 ＞ 軍鑑島 ＞ 佐賀吉野武 ＞ 福岡 （北九州三天乘車證）
５．福岡 ＞ 門司港 ＞ 小倉 ＞ ［新幹線］ ＞ 熊本 （全九州五天乘車證）
６．熊本 ＞［ 人吉］ ＞ ［吉松］ ＞ ［隼人］ ＞ 鹿兒島 ＞ 指宿 （全九州五天乘車證）
７．指宿 ＞鹿兒島 ＞ 櫻島 ＞ 宮崎 （全九州五天乘車證）
８．宮崎 ＞日南海岸 ＞ 飫肥 ＞ 宮崎 ＞ 大分 （全九州五天乘車證）
９．大分 ＞由布院 ＞ 鳥棲 ＞ 福岡 （全九州五天乘車證）
１０．福岡 ＞香港
