日本自駕道路安全貼士

再一次講自駕，因為上周有港人在北海道自駕遊發生車禍的消息，實在痛心，希望出事家庭節哀順變。我也試過在北海道撞車，好彩人冇大礙，算是不幸中之大幸，但從此留下陰影。早前重返意外地再次自駕，都格外小心謹慎。以下有些在日本駕車的道路安全心得，希望唔好再有意外發生。

1. 高危十字路口

案發現場似乎不像在高速公路上，有機會就在最可怕的十字路口。要謹記，綠燈可以轉右時，很多時對頭車同樣都是綠燈！所以轉右時，一定一定要睇清楚。如果轉左，行人過路燈亦很多時是綠人，一定一定行人優先。

記得上次撞車，車速不快，但入彎一失控就剷上了雪堆中，結果在-20度的山頭，足足等了三小時才有救援。之後再遇上大風雪，在白茫茫一片下駕車，恐怖得畢生難忘。如果沒有雪地駕車經驗，我以過來人身分勸喻一句，請勿貪新鮮嘗試。

我每次都幫襯Nippon Rent A Car、Toyota及OTS，可能價錢稍貴，但至少一定有人識講英文甚至中文，價錢亦清楚列明，唔會有蠱惑條款。我通常會加埋免責補償制度(CDW)，已包第三者財物損失及車輛損毀，當買個安心。

在北海道揸三、四小時叫做平常，高速公路一條大直路，很容易恰眼瞓。建議兩小時小休一次，高速公路上有大量免費休息站SA及PA，去個廁所買下當地物產飲杯咖啡食杯軟雪糕，唞足精神再上路，幾趕都別勉強自己。

在香港要避狗，在北海道自駕，避的動物更加多。高速公路甚少野生動物，入到山路就好大機會遇上，我上次都見過兩隻狐狸。但動物甚少會衝出馬路，山路多彎而窄不易開得快，慢慢揸就不成問題。

有兩個司機輪流駕係最好安排，如果真的沒有，作為乘客，其實不應一上車就呼呼大睡。為司機做個照應，幫忙留意GPS、路面情況、司機精神狀態，乘客都要為自己的安全負責。

日本一般主要道路的最高時速為50公里，而當地人通常懶理一路直飆，但作為一個負責任的安全駕駛者，請勿超速。另外嚴禁酒駕，血液酒精濃度是零，飲一滴都唔可以駕車。