如我所說每個人的旅行方式也不同，有的人喜歡寄艙，也有的人喜歡兩手空空，而我則總是一個背包就走，始終嫌麻煩。曾經有友人去澳洲旅行，左打包右打包，花費超長時間，連喼也要百般挑選，最終選了個 Hello Kitty 喼寄艙，然而抵達異國後，發現個喼被撞損，在機場又花上一大部分時間與工作人員討價還價。也許男女有別，不少男生也懶得帶太多行李，甚至有不少會帶幾件舊衣服，用完即棄。在觸及旅行時，難免會遇到究竟是否寄艙。
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一般來說，我也不喜歡寄艙，因為等待也需要花上較長時間。但有時也無可避免，如需要帶一些無法攜帶上機的物件，如與多人一起旅行，又如要幫人帶手信時。原本以為淩晨 1 點左右可以抵達香港，但最終 3 點才抵達，還要站在傳輸帶上等行李，看著其他乘客一個又一個地離開，心中只是在想行李快些來，身體的困意不停地襲擊著我，上眼皮無法不挑逗下眼皮，腦袋空空的，神情呆滯的。不知道有多少乘客離開後，我的行李才抵達，若不是要幫人買手信，我想我也不會寄艙，拿起行李急忙回家，誰知並沒有巴士直達大圍，唯有選擇去旺角轉車。在黑夜中，街頭不算太多路人，但淩晨三點多的香港依然燈火通明，於旺角始創中心乘搭小巴回大圍，突然我變成《那夜凌晨，我坐上旺角開往大圍的紅van》的主角，小巴一樣經過獅子山隧道，不過經過隧道後香港並沒有消失，反而是迷糊中的我坐過站。站在街燈下，我嘆了口氣，誰不知已開始有晨運的老人出動，他們剛剛睡醒，但我卻還未睡，當回到家中的那一刻已接近 4 點，看見床的一刻，身體已主動去擁抱。
事實上傳輸帶並不知道我們在等他們，他們不會因為我們在等待而加快速度，就如食回轉壽司般，來來去去也不是自己想吃的東西。
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