去旅行最好當然是搶到平機票，有埋靚時間更是錦上添花！如果飛機上有兩層設計你又會買嗎？近日有一位設計師為飛機新創上下層設計，看似十分壓逼，但其實上層可以挨後，下層有更多腿部伸展空間。不過最狂的是原來一早就有「飛機企位」出現，網民話：「收平啲坐企位都OK」、「國內線完全無問題」等。

未來飛機座椅將分「上下層」?　網民批設計激似監獄

根據日本傳媒Traicy報道，在飛機室內設計展覽會展「Aircraft Interiors Expo 2023」中，一位23歲設計師Alejandro Núñez Vicente創「上下層飛機座椅」，可以為飛機增5- 10%的載客量，設計公司更稱有大型日本航空公司感興趣。

飛機座椅設計 gt12 飛機增5- 10%的載客量 — 飛機增5- 10%的載客量（圖片來源：Chaise Longue）

上下層各有優缺點

上下層座椅設計只適用於「3-3-3」的飛機機艙，並用於中間排，兩邊窗邊位不適用。座位會上下錯開，善用空間。坐上層的乘客可以挨後，下層有腿墊，好讓腿部有伸展空間。缺點方面，上層乘客的腿部伸展空間有限，下層乘客則不能挨後。

飛機座椅設計 gt12 中間排分上下層 — 中間排分上下層（圖片來源：Traicy）

飛機座椅設計 gt12 下層有腿墊，好讓腿部有伸展空間 — 下層有腿墊，好讓腿部有伸展空間（圖片來源：Traicy）

早年曾提出飛機企位概念

早前航空公司VivaColombia提出飛機企位的設計概念，瑞安航空公司更於2010年時有意實行，但調查12萬人中有8萬人表示「免費就會坐」。意大利飛機座椅製造商Aviointeriors曾多次設計出「Skyrider」，飛機乘客半坐式乘坐，座椅之間距離近，椅背挺直。有網民認為此設計只可用於短途飛機：「國內線完全無問題」、「收平啲都OK嘅」等。