京都交通攻略！ 走跳遊古都很簡單

遊覽京都最方便－巴士

01 | 京都市巴士

京都的巴士有許多種類，但遊客基本上只要搭「京都市巴士」（簡稱「市巴士」，公營）就夠了，所以不羈就以「市巴士」的介紹為主。到京都市各大知名景點可以優先參考下面簡單易懂的乘車表（推薦）！

然後帶大家了解巴士的票價與搭乘方式。

●搭乘方式：後門上車，前門下車。下車時等車子停靠後，再離開座位，從前門付費再下車。

票價計算：分為兩種
1.「均一系統」的巴士，「全程無論遠近，皆為230日圓（兒童120日圓）」（100日圓循環巴士除外）。
2.「調整系統」的巴士，依乘車區間距離計價。

如何區分「均一系統」與「調整系統」的巴士
自後門上車時，看後車門旁是否有「抽取整理券的機器」，如果「有」的話就是「調整系統」巴士，如果「沒有」的話，則是「均一系統」巴士。

付費方式
「均一系統」巴士上車處冇整理券機器，可直接就坐，從前門下車時再付現、刷ICOCA卡或插卡即可。插卡的部分，「KTP」與「京卡片」下車插卡，而「京都市巴士一日券」與「京都觀光1日（2日）券」第一次使用時，下車須刷卡，第二次使用直接把卡片背面日期給司機看即可。

「調整系統」巴士上車時，如果是「現金付費」則須「抽整理券」；持ICOCA須先「刷一次卡」，下車時再刷一次；持「市巴士一日券」或是「京都觀光1日（2日）券、KTP、京卡片券」者，不用抽整理券，但要先插卡，下車時再於前門插卡一次。

02 ｜京都巴士

名稱常與「京都市巴士」（市營）搞混的「京都巴士」（私營），車身顏色與「京都市巴士」不同。「京都市巴士」（後簡稱「市巴士」）由京都市政府營運，共有 80 餘條的路線，除了一般路線的市巴士，「洛巴士」與「100日圓循環巴士」也為市巴士一員。市巴士的路線範圍幾乎涵蓋了所有京都市區內的主要觀光景點。

03 | 洛巴士

洛巴士是特別為旅客觀光而設置的「急行巴士」，約 30 分鐘一班，專門往返各大旅遊熱門景點，共有三種車次「急行100」、「急行101」、「急行102」，車身上都有大大的「洛」字樣。

「100號」洛巴士以京都車站為首站，行經「清水道、五条坂」（此二站附近為清水寺）、「址園」（京都市商業鬧區）、「平安神宮」、「南禪寺」、「銀閣寺」等處。

「101號」洛巴士亦以京都車站為首站，行經「東本院寺」、「二条城」、「北野天滿宮」、「金閣寺」等景點。

「102號」洛巴士則行經「北野天滿宮」、「金閣寺」、「銀閣寺」、「京都御所」等地。

100日圓循環巴士

這類市巴士車頭上會有大大的「100円」字樣，行經區域以「御池通」、「河原町通」、「烏丸通」、「四条通」這四條京都市中心的熱鬧大道。車資就如車名一律100日圓。

鐵路列車

04 | 地下鐵（市營地下鐵，簡稱「地鐵」）

相較於錯綜複雜的巴士路線，京都的地鐵只有兩條，成十字狀運行，分別是「地鐵烏丸線」和「地鐵東西線」。

行經的觀光景點：「烏丸御池」與「四条」站都位於京都市中心逛街與商業最熱鬧的地區，從這兩站步行也可至「河園町」、「址園」；「二条城前」站一出站就是大名鼎鼎的「二条城」；「東山」站出站步行可至「平安神宮」……等。

京都地鐵的搭乘方式：與我們一般搭乘捷運一樣，可刷 ICOCA 或是 SUICA（西瓜卡），或是買單程票搭乘，以不羈的經驗來看，當然是刷卡最方便了！京都地鐵車資：210日圓起跳，最多 340日圓。

京都地鐵圖

05 | 離開京都市可選擇 JR

下圖淺藍色路線即為行經京都的 JR 路線，基本上在京都市區走跳不太會坐到 JR，而是在兩種情形下會運用到：

• 往其他城市區域移動，如大阪、宇治、奈良、神戶等等。
• 到京都近郊，如「東福寺」、「伏見稻荷」（稻荷站，這就是《藝妓回憶錄》著名的拍攝場景，有綿延不絕的鳥居）、「嵐山」、「琵琶湖」、「近江八幡」等地。

06 | 各種私營鐵路（私鐵）

日本的鐵道除了公營的JR與新幹線，還有許多讓人感到很複雜的私營鐵路，看過上面介紹的京都地鐵與 JR 後，現在再進階概覽一下各私鐵路線圖，大致了解後，搭配巴士路線就所向無敵了。

「黑白相間顏色路線」為「新幹線」
「橘黃路線」為「京都地鐵」
「淺藍色路線」為「JR」
「紫紅色路線」為「阪急電鐵」
「綠色路線」為「京阪電鐵」
「深藍色路線」為「近畿日本鐵道」（簡稱「近鐵」）
「灰色路線」左上區段靠近嵐山部分的是「嵐山電鐵」（又稱「京福電鐵」）與「嵯峨野觀光鐵道」（嵐山小火車），右上區段靠近鞍馬部分的是「叡山電鐵」。

「關西鐵路網」京都部分的擷圖

• 阪急電鐵

阪急電鐵是來往於「神戶、大阪與京都」的電鐵，在京都會停經「河原町」、「烏丸」、「大宮」、「西院」、「嵐山」等地。

• 京阪電鐵

京阪電鐵顧名思義即是往返「大阪與京都」的電鐵，在京都會經過的景點有「東福寺」、「伏見稻荷大社」、「祉園四条」（京都鬧區）、「清水寺」等地，也有開往位於京都南方的「宇治」。京阪本線的終點站「出町柳」可與「叡山電鐵」銜接。

• 嵐電（京福電鐵）

主要往返嵐山、四条大宮與北野白梅町之間，外觀可愛又復古的嵐電是京都唯一僅存的路面電車，已經運行了超過百年。

搭乘嵐電不論遠近，成人一律 210 日圓（兒童 110 日圓），會行經「嵐山」、「鹿王院」、「天龍寺」（嵐山站）、「龍安寺」、「仁和寺」、「東映太秦電影村」（太秦廣隆寺站）等景點，也離「金閣寺」、「北野天滿宮」不遠。

搭乘嵐電時從後門上車，前門下車。下車時再付錢，如果下車時是無人車站，請直接在司機後頭前或刷卡，如果下車時是有人的車站，出站再付錢即可。

嵐電只有 4 站為有人站點：嵐山、四条大宮、北野白梅町、帷子ノ辻站。

嵐電官網：http://randen.keifuku.co.jp/tw/

• 嵯峨野觀光鐵道（嵐山小火車）

這條觀光鐵道就是台灣人到京都嵐山很喜愛搭乘的「嵐山小火車」所走的路線啦，平時風景甚是優美，到了秋季更是滿山遍野的楓紅！該鐵道沿著保津川走，從「龜岡」至「嵯峨野」總共只有四站，四站總車程約只有 25 分鐘，每小時一班車，大人單程票價為 620 日圓（兒童為 310 日圓）。

嵐山小火車的懶人包 ｜嵐山散步地圖與散步實錄

嵯峨野小火車官網：https://www.sagano-kanko.co.jp/chinese.php

• 叡山電鐵

叡山電鐵與京阪本線終點站「出町柳」相交，可前往「鞍馬寺」、「貴船神社」、「廟滿寺」等景點。一般來說，大部分的觀光客比較少前往鞍馬、貴船與比叡山等區域，所以也比較不容易搭乘該電鐵。
攝於去年11月的紅葉隧道：

• 近畿日本鐵道（近鐵）

基本上近鐵並冇行經甚麼京都知名景點，如果要到奈良可搭乘。

最後，一併附上「關西鐵路網路線圖」讓大家下載：
1. 關西鐵路網路線圖完整版。
2. 大阪鐵路圖
3. 京都鐵路圖
4. 神戶鐵路圖
能看到這裡的人真的很有耐心呀XD！但也代表你大概對京都的交通有了通盤概略的理解，接著可以再搭配〈京都交通券總整理〉一起看，依照自己行程思考在京都需不需要買交通票券！

文章獲 跟著不羈去旅行 授權刊登。
原址：http://www.bugi.tw/2015/12/blog-post_24.html

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