的士業界指白牌車爭生意
面對的士業界的困境，多位業界人士呼籲政府盡快採取措施，以改善現況。其中，打擊「白牌車」、提高的士收費、降低考牌難度以及輸入外勞等措施都被提及。
業界認為，政府應該對白牌車進行更嚴格的監管，並加強執法，以保障合法的士司機的權益。同時，增加的士收費也是提高司機收入的重要途徑。
此外，業界希望政府能夠降低考取的士牌照的難度，吸引更多新人入行，以解決現有司機供應不足的問題。同時，減少的士保險費也是提高司機收入的一種方式。
的士牌價一個月內急跌
市區的士牌價持續下跌，據香港的士交易所資料，上月底市區的士牌價為412萬元，而前日最新報價為388萬元，跌幅約17.3%。業界人士對於牌價的跌勢表現出不樂觀情緒。
根據香港的士交易所（HKTEx）資料。對比過去12個月高位467萬元，資料顯示一宗於7月24日簽約、成交期於8月24日的個案，該2001年豐田石油氣的士牌成交價只是368萬元。
截至8月2日，市區的士（紅的）牌價為375萬，新界的士（緣綠的）牌價為311萬。兩者牌價出奇地拉近。
莊思敏6月底教人投資的士牌
馬來西亞拿督千金莊思敏在6月底曾在小紅書上拍片建議內地網民投資香港的士牌，揚言5厘回報「好過買樓」和投資車位，更大讚「投資回報真係好高㗎！」
莊思敏解釋，租樓有機會遇到租霸，反之的士牌入場門檻較低。
但根據最新市況，由於的士司機緊缺，莊思敏的5厘「算盤」，可能未必能夠敲響；若以片段內容引述的士牌價470萬元起，跟隨入市的話，帳面損失可能已經接近兩成。
此外，近日還有報道揭發停車場出現大量的士停泊現象，顯示的士司機供應不足的現實。
運輸署署長坐的士被兜路
的士司機服務態度有幾好，或許港人心裏有數，意料不到連運輸署署長羅淑佩也中招。
羅淑佩曾在電視節目表示自己經常坐的士，遇過一位的士司機誤以為她是遊客。
司機從銅鑼灣載她到灣仔的途中，只需經馬師道天橋往會展便到達她的住所，但該名司機故意兜路，途經整個金鐘、添馬艦政總附近、華潤大廈再到住所，最終多收她10元車資。
她在電台節目受訪時指，請各位「的士大佬諗一諗」，「大家都話有揀，都未必會坐的士，其實真係唔係搵食大曬！」
總的來說，香港的士業界目前面臨著多重困境，包括司機供應不足、的士保險費上升以及現行制度對司機的壓力等。政府需要採取多項措施，以提高司機收入、吸引新人入行，並解決現有問題，使得的士業能夠重回穩定發展的軌道。
