遞手示意司機停站是常識？九巴＋運輸署說法一致！
近日有網民在Facebook群組「西店Hi客之道 Hispitality Secret」上發文，直指乘客在巴士站等巴士時，離遠看到巴士駛近就應該「遞一遞手」示意司機停站。又指「遞手」可以確保巴士司機會「埋站」停車外，亦能確保自己能夠順利上車，簡單一個舉動就可以達成雙嬴局面。
今次其實並非發文者首次發文，據悉發文者在上個發文表達相同觀點時，被大量反對「遞手」的網民鬧爆，因而發文者一如帶同「有力證據」逐點反擊。發文者引述九巴 Facebook 的帖文，當中提到候車乘客「記得要遞手截車」，否則司機「以為等緊其他路線」、「有機會唔停車」，而運輸署官網亦指需要向駛近的巴士「發出清楚信號」，「巴士才會停下來」。
應否遞手惹爭議 網民鬧爆：唔遞手唔通靠心靈感應？
雖然發文者已經提出兩項「有力證據」，證實巴士公司及運輸署都曾提醒乘客應該透過「遞手」等方式，向司機示意上車，但網民的意見就非常兩極。有反對「遞手」的網民認為巴士停站「天經地義」，堅決拒絕透過其他舉動示意停站，更大力支持巴士司機「站站停」。而支持「遞手」的網民就直指不少巴士站、轉車站都同時有不同巴士線使用，如果不「遞手」示意，司機的確有機會「誤會」乘客在等其他巴士線而「飛站」。加上「遞手」絕對是最明顯的「發出信號」方式，不解為何部份乘客寧願司機「站站停」加長車程，亦不願「遞手」示意，鬧爆「唔通」要遠距離向巴士司機「眼神交流」或「心靈感應」示意停車。
