長途機常見「飛機椅背後靠」
飛咗差唔多五年，touch wood 唔係遇過好多次乘客因為飛機椅背挨後嘅問題而發生爭執，數埋應該都冇五次。可能因為一直飛長途機比較多，餐與餐之間平均冇十個都有八個鐘，各位乘客通常都希望可以挨低個椅背瞓得舒服少少。
以下 2 個情況下，椅背絕不可以後靠
情況 1：用餐時
其實喺用餐嘅時候，空姐空少一般都會要求前排乘客校直番椅背，確保後排乘客有足夠空間進食。
情況 2 : 起飛及降落
另外就係起飛同降落嘅時候，會基於安全理由要求所有乘客校直個椅背，因為，如果個椅背唔係豎直狀態時，有機會因為起飛降落時嘅衝力彈番直而傷到座位上嘅乘客。
另外就係萬一不幸發生任何意外需要緊急逃生時，椅背挨後會阻礙到後座乘客逃生。因此，各位空服員起飛降落之前，都會化身飛行安全大使嚴格執行呢個規定，如果個座位發生故障唔能夠豎直椅背，航空公司係唔可以賣嗰個座位畀乘客嘅。
「唔挨後係人情，挨後係道理。」
至於喺上述情況以外嘅時候，挨唔挨後個椅背還是挨後幾多，就完全係乘客嘅個人選擇喇！空服員係完全冇權去干涉。雖然我唔係飛機座椅權威專家，但係既然張椅係設計成可以挨後的話，乘客如果將張椅挨後，都只不過係行駛緊佢嘅基本權利。
挨到幾後？視乎雙方需要
不過，至於挨到幾後又真係應該視乎實際情況嘅。如果見到坐後面嘅乘客身形比較圓潤又或者高大，我都會盡量留番多少少位畀佢。大家搭埋同一班飛機都叫做有緣，自己舒適之餘，都唔好令到其他人太不適吖嘛！祝咁多位讀者下次搭飛機都有個舒適愉快嘅旅程啦！
空少警告：千祈唔好踢人哋椅背！
最後講番上面踢人哋椅背嗰位乘客，其實原本只係兩位乘客口舌之爭，我哋作為空服員最多都只會出面做和事佬叫大家一人少句，但係當佢做出踢椅背呢種滋擾到其他人的行為時，我哋就一定要出口頭甚至係書面警告喇！因此這次國泰調椅背事件中，涉事的夫婦遭國泰列入黑名單，禁止他們未來乘坐國泰集團的任何航班。