機位為甚麼會超賣？
有些乘客會臨時取消、來不及搭機，或因為機票預訂系統不熟悉進行重複預訂，為了減少空座的損失，很多航空公司都會接受比座位數還多的訂位，以減少空座率。
超賣的狀況常見嗎？
飛機航班機位出現超賣的情況在航空界是非常常見的。MileCards.com 指出，平均每一萬個旅客，就有6.6人會因為超賣而需要更動航班。
超賣時，如何避免被拒絕登機/趕下機？
01 | 盡早登機
一些航空公司在機票超賣時，首先會考慮到支付機票費用最少的旅客讓出航班座位，但是有時也會在登機口選擇一些遲到或過安檢比較慢的旅客。
02 | 及時登機
如果你聽到你所在的隊列被呼叫登機，請不要一直等待隊伍到最後，要立即登機。如果他們不知道你在哪裡或者你沒有及時移動，將會被誤認為是一位放棄預訂的旅客。
03 | 成為一名常客
這個說起來容易，做起來還是比較難。但如果你對航空公司的航班、機票預訂了解更多，遇到機位超賣的機率就不會很大。
04 | 不要選擇高峰期飛行
如果條件允許，盡量選擇不要在飛行高峰期飛行，就可以避免超額預定帶來的不必要麻煩。
05 | 閱讀T&Cs
他們不是很有趣，通常是些比較小的字體，非常長，容易被旅客們忽視，卻又充滿了大量的訊息，讓你清楚航空公司的各項規定，為一切突發事件做好充分的準備。
06 | 選擇商務艙或者頭等艙飛行
這個雖然有點奢侈，但是會大大減少遇到機位超賣的機率。
怎麼決定誰留在機上？
通常機位超賣的情況在登機前就會知道，因此在機位超賣時，航空公司首先會在 check-in 時就詢問有沒有旅客自願接受補償更改班機，當自願改班的人數不足而必須迫使旅客改班時，航空公司可依自家的登機順序規定來拒絕旅客登機。
哪類人群更容易留在飛機上？
當機位超賣時，航空公司會優先考慮將一些行動不方便的人以及與這些行動不便的人一起同行的人留在飛機上。
登機順序是怎麼建立的？
依各國的交通運輸條例規定，一般航空公司登機順序：旅客首先需要 check-in 的時間，然後航空公司確定旅客是否已優先劃位，或根據機票價格高低篩選旅客。
遇到機位超賣，乘客可以怎麼辦？
- 詢問接續航班狀況，確認下一班最快可以轉接上的時間，或是不是能協助搭乘其他航空公司的航班。
- 是不是能轉機到其他鄰近的機場，再轉接或自行到達目的地，所產生的交通費用是否由航空公司全數負擔。
- 確認延誤期間的住宿費、餐費補償規則。
如果因為機位超賣而被拒絕登機，你將會獲得多少補償？
每個地區具體的補償方式和規則都不相同，這裡主要以美國和歐盟國家為例，講一下具體的補償金額。
以美國為例
- 內陸航班(1-2小時)、國際航班(1-4小時)- 機票2倍的價錢(最高675美元)
- 內陸航班(>2小時)、國際航班(>4小時)- 機票4倍的價錢(最高1,350美元)
以歐盟為例
飛行距離1,500公里內
- 延誤<2小時 – 125歐元
- 延誤>2小時 – 250歐元
飛行距離1,500公里- 3,500公里
- 延誤<2小時 – 200歐元
- 延誤>2小時 – 400歐元
飛行距離超過3,500公里
- 延誤<2小時 – 300歐元
- 延誤>2小時 – 600歐元
