01) 新船落水，容易出事？
曾經試過，下水只個多月的美國Crown Princess 號從佛羅里達州港口駛往紐約途中，因轉向系統出現問題，船身傾斜三十度，連泳池中的泳客也倒了出來，船上有些乘客更被拋下海，引致超過八十人受傷，差點重演Titanic嚴重事故，無獨有偶，兩者皆為新船。有許多人喜歡新，但我們的生活經驗給我們一點啟示，新機場、新吊車、新鐵路、新船，都有點……
02) 上岸無牌觀光車出事冇錢賠？
多年前，一艘郵輪於智利北部停泊後，乘客參加了一個岸上觀光團，旅遊巴士翻車，12 人死亡，由於該觀光團並非郵輪所安排的，而且並沒領有牌照，所以郵輪方面對事件並無責任。換句話說，受害者隨時得不到賠償！這個故事教訓我們，不要貪平或貪方便參加沒有牌照的地區觀光團，由郵輪直接安排或由旅行社轉介的服務貴是貴了點，但，有保障始終最重要。而且，出發前亦最好買份旅遊保險，以策萬全。
03) 出公海認清法制權益
郵輪罪案率相當低，但越洋航行，途經不同國家地區，為保障自己，亦必須認清法律權益。根據聯合國海洋法公約，船舶都有自己的國籍，就是其登記地，船舶在公海時應受該國的專屬管轄，然而當有事故或案件發生，往往因船隻國籍、涉案人國籍、受害人國籍、發生地點及郵輪停泊位置之差異而衍生成相當複雜的國際事件。身為中國人算是幸福，由於大多數國家俾面，出事後我們應當第一時間聯絡就近國家的中國領事館，由國家出面交涉，權益較有保障。
04) 船上失蹤需及時求助
傳聞不時有人於郵輪上跳海輕生，亦不時傳出神秘失蹤個案，海上失蹤往往成為熱門話題。其實國際郵輪都有一套嚴謹的保安和搜尋乘客指引，最重要是親友及時發現及求助。搜尋失蹤乘客分三級制，首先保安人員會手持懷疑失蹤對象的照片於郵輪各公眾地方先行搜索一番，找不到的話會利用廣播呼召當事人，呼召不果行動會升至第三級，搜尋人員會深入船內不同角落仔細搜尋，如果還是搜尋失敗，或發現失蹤者已不在船上之證據，將隨即進行海上搜索行動。
05) 火警走難需留心指引
基本上現今郵輪都是用防火物料造成，亦配備自動灑水系統，但意外總要提防。曾經有一艘Star Princess於美國加勒比海發生火警，燒毀接近300個船艙，一人死亡，十三人受傷。懷疑郵輪上的火警由露台開始， 國際郵輪組織the International Council of Cruise Lines (ICCL)就曾建議郵輪認真指引乘客於船艙內避免燃點蠟燭，亦不要投放易燃物體於露台及郵輪露天範圍。因此，切勿嘗試在露台懶浪漫放煙花，其實好危險。
專家意見！
小心駛得萬年船，郵輪公司經理向大家提供了一些郵輪安全指引，切記遵從：
(1) 一定要參加安全演習
(2) 要仔細看房門後的逃生指示及地圖
(3) 當船長的 7 短 1 長訊號響起，即時穿上放在房間櫃頂的救生衣，前往指定地方集合
(4) 因岸上觀光遲到而滯留異地，易生危險
(5) 天氣差或酒後切忌上甲板
(6) 留意船上每日的天氣報告
(7) 幾千人上船行李隨時過萬件，行李牌甩掉可能無法尋回
(8) Cruise Card 是門匙又是購物卡，失卡等於失財，必須好好保管
