相信唔少搭過飛機嘅人都會認同,飛機經濟客艙入面每一行座位之間的距離好狹窄,如果前面個椅背挨後多少少,後面嗰位乘客就分分鐘連企都企唔到起身。喺飛機上面的生存空間仲狹窄過喺香港呢個城市本身呀!為此,時不時會有網民討論飛機椅背挨後呢個問題。

撰文:業餘空少飛Sun | 圖片:新傳媒資料庫、Cuson LO & Expedia 插圖

長途機常見「飛機椅背後靠」

飛咗差唔多五年,touch wood 唔係遇過好多次乘客因為飛機椅背挨後嘅問題而發生爭執,數埋應該都冇五次。可能因為一直飛長途機比較多,餐與餐之間平均冇十個都有八個鐘,各位乘客通常都希望可以挨低個椅背瞓得舒服少少。

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不過都真係試過有一次坐後座嘅乘客非常反對前面個乘客挨低個椅背,不停大力咁踢前面個椅背,搞到前座乘客要搵我哋求助……

以下 2 個情況下,椅背絕不可以後靠

情況 1:用餐時

其實喺用餐嘅時候,空姐空少一般都會要求前排乘客校直番椅背,確保後排乘客有足夠空間進食。

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圖片來源:機上10大惡頂乘客 – Cuson LO & Expedia

情況 2 : 起飛及降落

另外就係起飛同降落嘅時候,會基於安全理由要求所有乘客校直個椅背,因為,如果個椅背唔係豎直狀態時,有機會因為起飛降落時嘅衝力彈番直而傷到座位上嘅乘客。

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另外就係萬一不幸發生任何意外需要緊急逃生時,椅背挨後會阻礙到後座乘客逃生。因此,各位空服員起飛降落之前,都會化身飛行安全大使嚴格執行呢個規定,如果個座位發生故障唔能夠豎直椅背,航空公司係唔可以賣嗰個座位畀乘客嘅。

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「唔挨後係人情,挨後係道理。」

至於喺上述情況以外嘅時候,挨唔挨後個椅背還是挨後幾多,就完全係乘客嘅個人選擇喇!空服員係完全冇權去干涉。雖然我唔係飛機座椅權威專家,但係既然張椅係設計成可以挨後的話,乘客如果將張椅挨後,都只不過係行駛緊佢嘅基本權利。

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如果係唔可以咁做嘅話,咁飛機上面啲座位應該設計到同普通巴士嗰種座位一樣就得啦,係咪?所以我自己偏向覺得「唔挨後係人情,挨後係道理」。

挨到幾後?視乎雙方需要

不過,至於挨到幾後又真係應該視乎實際情況嘅。如果見到坐後面嘅乘客身形比較圓潤又或者高大,我都會盡量留番多少少位畀佢。大家搭埋同一班飛機都叫做有緣,自己舒適之餘,都唔好令到其他人太不適吖嘛!祝咁多位讀者下次搭飛機都有個舒適愉快嘅旅程啦!

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個案分享:千祈唔好踢人哋椅背!

最後講番上面踢人哋椅背嗰位乘客,其實原本只係兩位乘客口舌之爭,我哋作為空服員最多都只會出面做和事佬叫大家一人少句,但係當佢做出踢椅背呢種滋擾到其他人的行為時,我哋就一定要出口頭甚至係書面警告喇!

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圖片來源:機上10大惡頂乘客 – Cuson LO & Expedia

後果就係如果再唔合作就有機會被航空公司 blacklist,如果乘客本身係要轉機的話,分分鐘唔能夠繼續餘下嘅旅程添。為啖氣搞到去唔成旅行或者返唔成屋企,點都唔值得啩!所以,無論你幾唔鍾意人哋挨後個椅背都好,記住千祈唔好踢人哋椅背呀!

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