逾400萬人次湧入富士山 大量垃圾堆滿行山徑
每年的7月上旬至9月上旬為富士山開放時間，當中7月底到8月底是旺季，因此吸引不少人上山挑戰，而富士山一共有3個登山口，其中SUBARU線五合目站最受遊客歡迎，今年夏天訪客已經高達400萬人次，比起2013年增加50%。因此當地電視報導，富士山的行山徑堆滿垃圾，廁所髒亂不堪，以及不少設施損壞，就算有職員及義工清理，但是問題仍然難以解決。
遊客快閃富士山 當局政府勁頭痛
與此同時，現時流行的「彈丸登山」這亦是令當局政府頭痛的問題，在日文中「彈丸」即子彈，可以理解為登山者打算用最短的時間完成登山，因此說得上為「快閃富士山」。他們一般會選擇在夜間上山，搶趕在日出前登頂，並在同一日下山，一般情況下大家都會在入住山上小屋，好讓身體適應高山氣壓，不過選擇快閃的登山者就會把該行程刪減，因此他們容易出現高原反應、失溫等的反應，需要送院治理，增加當地公共緊急醫療系統的負荷。
日本官員：富士山正在痛苦地尖叫
富士山橫跨靜岡縣和山梨縣，兩地都有反映相關問題，靜岡縣的警方表示今年已接獲61宗救援請求，比去年上升 50%，而非日本遊客佔四分之一，當中大部分人的登山設備非常簡陋。而山梨縣官員泉正武認為攀登富士山的人數暴升，令環境出現嚴重的污染問題「已到了無法控制的地步，我們擔心富士山很快就失去吸引力，富士山正在痛苦地尖叫，我們不能坐著等待改變，我們必須現在就解決過度旅遊的問題。」而富士山保育基金會員工高橋智世形容，如今富士山就像迪士尼樂園面臨「主題公園化」，有指作為世界遺產之一的富士山，有可能要面臨被除名的危機。
之後去富士山要預約？
日本政府為了改善上述問題，已限制以五合目站為起點的「吉田步道」，每日登山人數最多4,000人，不過由於日本國家公園並沒有設置圍欄，而想透過封鎖道路限制人數需要額外立法，因此可行性有難度，因此有專家提議有預訂車位及預訂小屋床位的旅客才可上山。而網民就提議參考有「日本阿爾卑斯山」之稱的立山黑部，以公共交通工具車票當作門票，以限制入場人數。
