京都2024年正式廢除「巴士一日券」

古色古香的京都一直深受各地旅客歡迎，大部分旅客遊京都都會選擇購買「巴士一日券」，以巴士為主要的交通工具，而京都市的巴士線路亦非常方便，清水寺、嵐山和金閣寺等都能直接前往。

京都市巴士的單程票價一般由230日圓（約14港元）起，而「巴士一日券」定價為700日圓（約43港元），基本上旅客都會選擇無限次任坐的「巴士一日券」。不過由於太多旅客使用巴士，加上人手一個行李箱，導致巴士長期逼爆，京都居民都苦不堪言。

改推「地下鐵・巴士一日券」分流旅客

京都市交通局近日宣布，「巴士一日券」將會於2023年9月起停售，並於2024年正式廢除，取而代之的是售價1,100日圓（約67港元）的「地下鐵・巴士一日券」，預計可以增加3億日圓的收入。交通局表示希望新安排可以將旅客分流到地下鐵，緩解巴士過度擁擠的情況。

網民：京都地鐵咁少站點用

雖然網民都表示理解京都居民的苦惱，不過也批評京都的地下鐵路並不發達，很多景點都不能使用地下鐵直接前往，「條地鐵線十字型咁樣，叫d人點去要去既地方」、「好多地方唔坐巴士點去，啲遊客要去咪又係迫返巴士」、「好多啲古跡離火車好遠」。

網民反建議與其取消「巴士一日券」，不如加密巴士班次，或者新增旅客專線，與當地居民區分開。也有網民指取消「巴士一日券」但推「地下鐵・巴士一日券」只是變相加價，購買後者的旅客還是會選擇坐巴士。