香港母女在台灣「馬路中間遭撞飛」行人地獄一年發生近3千宗意外

於18日晚上19時52分左右台北市大安區發生了一宗車禍，使兩名港人受傷。一名名為左姓，年齡為54歲的男性駕駛小型車行經復興南路一段與大安路一段116巷口時，不慎撞到了兩位行人。被撞的行人分別是一名65歲的楊姓女性和一名24歲的趙姓女性。而被撞到的楊女和趙女皆只有膝蓋擦傷，並表示不需要送醫治療。

司機將被吊牌一年

事故導致小型車前方受損，但駕駛的左男未受傷。警方表示，駕駛違反《道路交通管理處罰條例》最高可處3萬6千元罰鍰，並吊扣駕照一年

外媒曾批台灣為「行人地獄」

CNN的報導指出，台灣於2022年有2,962死於交通意外，是日本的6倍，行人路的設計加上當地有大量電單車使馬路上的意外大幅上升。

外國人列出3個最主要害怕原因

近日在台灣障化縣一名小學六年級生在斑馬線附近遇到交通意外， 事件亦有被瑞士外交部關注，更於官網上提醒將前往台灣的遊客小心過馬路。外國人亦都感害怕，受訪者均指：「好多電單車」、「汽車不禮讓行人」、「汽車超車」。

網民在家懶到出汁　一原因到埗日本即變行路達人：每日最少行1萬步

去旅行的目的就是要放鬆，四處遊走、觀光，而有人亦都認為「去旅行仲攰過返工」，事關每日要到不同的景點、不停「搵路」。而近日有位網民就分享自己去日本時的步數，發現遊日時每日的步數都最少10,000步起跳，相反平日在家連行路都懶。但有專家指出，這是與道路設計有關！

有一名台灣的網民在PPT上以『台灣人去日本，體力是不時都會變好』為題，與網民分享遊日時的步數，有網民的步數更高達15,000步！該帖文中，更引來一名對日本道路設計頗有研究的「專家」，指出原來與道路設計有重大關係。

日本道路好行　台灣行人路又逼又窄

有網民在該帖文下回應：「平日去日本雖然日走一萬步，但每晚貼個舒痛貼就明日可以再戰！」、「在日本走路很舒服，人與人之間不會太逼」等回應覺得日本的道路好行。同時又有網民覺得：「日本走路可以放空、東看西看。台灣走路要防衛式走路，很耗精神的」、「台灣人在家，去巷口買麵、倒垃圾都要騎機車」等回應認為台灣的行人路又逼又窄。

日本道路設計擴大行人路的比例

作為「行內人」的網民指出，由於近年日本的道路設計上參考了西方國家的設計，以擴大行人路、減少行車路為主，一方面可以在行人路上發展經濟特區、出租舖位，增加路面上的人流，另一方面縮小行車路的面積，因此吸引了不少市民願意步行，所以步數上亦有所上升。

網民： 台灣根本沒有行人路

另外，「行內人」又指出現時台灣的行人路少而且窄，只可以兩三個人並排而行。加上行人路亦沒有舖上地磚及圍欄，人流較多時，甚至要走出馬路，所以經常發生交通意外，令到市民平日都選擇低風險的移動方式。

此外，由於行人路沒有舖上地磚及圍欄，所以被經常當作違例泊車之用，除了阻塞交通之外，更連唯一的行人道路都被佔據。所以令網民直乎：「這根本沒有人行道吧！」、「造成小孩子平日經常發生交通意外」、「沒有令到路上的車子減少」、「久而久之變得不想走路」。