飛機椅背挨後係邪惡行為?權利 vs 無禮畀$330換挨後權你願意嗎？

日前一對香港夫婦乘坐國泰航空由香港飛往倫敦 ， 由於不滿前排乘客調整椅背而引發爭執，期間大力搖晃該女子的座位，妻子還以「大陸妹」稱呼該女子。夫婦的行為被錄影後上載到小紅書後馬上引起熱烈討論。國泰航空隨後宣布將這對夫婦列入黑名單，禁止他們未來乘坐國泰集團的任何航班。這一事件不僅在網絡上引起了兩極化的評論，有人批評這對夫婦的行為不成熟，損害了香港人的形象，而有些人則認為在長途飛行中調整椅背是為了舒適，應該被允許。還有一部分人表示應該互相體諒，避免過度調整椅背影響後排乘客。

網民意見兩極！唔好阻到人 vs 壓榨乘客

網民對挨後的意見非常兩極，有人認為不應挨後：「盡量希望唔好阻到人」、「前面乖客較到張凳太低， 因為得你舒服咗，但我冇，明明我都有畀錢買機票㗎」、「如果係你本人腳長啲，咪自己買extra leg room或者business」、「挨後冇所謂，挨到落我膝頭想點，食嘢塊板放落嚟都打斜， 禮貌都通知聲」。

有人認為挨後是權利：「前面一挨後我個位就會窄咗，咁咪自己adjust囉，前面無錯㗎喎」、「其實只要唔係食緊飛機餐，我覺得前面挨後係完全冇問題，因為佢挨後時，我都會挨後就返個角度，攞返應有屬於自己嘅空間」等。

網民大贏HK Express「冇得挨後」客機係德政！

加上早前HK Express推出新機A321neo，新機除了用上新塗裝，18吋闊的座位更用上人體工學設計！新座位不能挨後，有人就覺得算是德政，亦有人覺得少了權利。

以HK$330買回原來屬於自己的私人空間

美國法律系教授 Christopher Buccafusco 及 Christopher Jon Sprigman在2017年做了個有趣調查，訪問了約 850 名市民，關於「 飛機椅背挨後 」的意見，結果發現，如果將「挨後權」化作金錢交易，前座乘客傾向要求後座乘客付 41 美元（約 330 港幣），才願意坐直「還」返私人空間給後座乘客；另一方面，如果要付錢才可以向後挨，前面乘客只願付 12 美元，而後面乘客則表示收取 39 美元，才會允許前面的乘客挨後！

空姐個案3大「椅背爭奪戰」乘客差點大打出手！

個案1：No mimi area？

其實「椅背爭奪戰」真的每程航班都遇到，只差在有沒有觸發動武。記得幾個比較搞笑的案例：有次，同一班機上有個不會説普通話的同事，在飛行途中，她急急腳跑回廚房，說有兩個操普通話的女人在吵架，說什麼「no mimi area」，還雙手抱胸，我們聽到一頭霧水，我便跟她出去看看。去到見到兩個女人在走廊大聲爭吵，仔細一聽，發現原來她們不太會英文，對同事說半鹹半淡的英文，說自己都需要「秘密空間」。

個案2：二五仔向空姐告狀

另1種心態，就是「要捱一齊捱」，當椅背必須直立時，不忿的搭客竟然會幫空姐們一齊「監察」－－有次便遇到兩個大男人，在準備起飛時互相出賣，我先叫後面的男人椅背拉直，然後繼續向前行，坐前面的男人等我一走，便立即拉低椅背，結果後面的男人即刻大叫向我告狀！前面男人不忿，又向我告發後面的男人的手機「冇調飛行模式」，那一刻我覺得自己好似小學班主任囉！

個案3：廿四孝父母上身

還有1種，不是被侵犯的人不爽，而是坐他身邊的人。最經典是有次，有個超級肥的外國人坐在1個小朋友前面，平飛後不久，外國人已經把椅背挨後，小朋友的家長立即起弶，按鐘把空姐叫過去。前面的男人說自己真的坐得不舒服，加上他認為小朋友也沒有受影響。家長反駁，說他的小朋友不會表達而已。據當時處理這事的同事說，那位小朋友的確睇《 Inside Out 》睇得好開心，加上外國人也沒有完全靠後，所以一切只是愛子心切？

空姐心聲：用錢解決問題，只是治標不治本

用錢買賣空間實在太天馬行空，要解決根本問題，不如把椅背設計成不能移動。不過到時大家又會覺得慘慘豬，坐十幾個鐘飛機，腰骨嚴重僵硬化。所以航空公司不如先解決超賣問題先吧。等有事發生，我們做空姐都有位走盞，調開兩位乘客，還佢哋1個冷靜期。

有免費點心或飲品的話，你又願意放棄空間嗎？

說回之前的調查，這次的調查中，還有個假設問題－－

假如為乘客準備點心或飲品，以換取不將椅背挨後，你又願意嗎？

結果有 78% 人表示願意接受，而 36% 人則會考慮提議。曾經有外國學者指，「椅背挨後是純粹的邪惡行為」（即沒有理由的、天生的對傷害別人而產生快感），你又願意付出多少，去換來一點空間和自由？